El coordinador del Gabinete estatal de Puebla, José Luis García Parra, aclaró que la reforma a la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano enviada al Congreso local no tiene como objetivo agilizar la construcción del Cablebús, sino crear condiciones para impulsar proyectos de vivienda y ordenar el crecimiento municipal.

Durante la conferencia matutina del gobernador Alejandro Armenta, García Parra explicó que la iniciativa busca que los 217 ayuntamientos actualicen y armonicen sus programas municipales de desarrollo urbano con la planeación estatal y federal. Esto es clave para que Puebla pueda acceder y ejecutar proyectos del Programa Nacional de Vivienda para el Bienestar.

Como ejemplo, mencionó los proyectos de vivienda para policías, madres autónomas y jóvenes, anunciados por el gobernador Armenta, que requieren certeza jurídica sobre el uso de suelo y una adecuada planeación territorial. En una primera etapa, se proyecta construir entre 300 y 500 viviendas destinadas a estos sectores prioritarios.

El funcionario insistió en que la reforma no crea nuevas facultades para el Gobierno del Estado ni le quita atribuciones a los municipios, pues las competencias para otorgar licencias y autorizaciones en desarrollo urbano ya existen en la legislación poblana desde 2017. El objetivo es homologar la normatividad con las disposiciones federales y facilitar la coordinación entre los tres órdenes de gobierno.

Estas declaraciones llegan después de que algunos actores políticos vincularan la iniciativa con el proyecto del Sistema de Transporte por Cable (Cablebús). Sin embargo, García Parra sostuvo que ambos temas son independientes y que la reforma responde a una estrategia de largo plazo para impulsar un crecimiento urbano ordenado y hacer viables programas de vivienda social en Puebla.

Aunque el Cablebús es un proyecto emblemático para la movilidad en la entidad, esta reforma urbana apunta a resolver un cuello de botella que, en el fondo, podría beneficiar indirectamente a sistemas como el teleférico, al ordenar el desarrollo territorial y facilitar la planeación de infraestructura.