El lunes 29 de junio de 2026, el coordinador de Gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra, aclaró en conferencia de prensa que el predio en la intersección de la 11 Sur y Las Margaritas, donde activistas intentaron sembrar árboles para detener el proyecto del cablebús, es propiedad estatal y formará parte de este sistema de transporte por cable.

Según García Parra, el terreno fue delimitado tras la aprobación del comodato por parte del Cabildo de Puebla y se resguarda para la construcción de un nodo de transferencia. Sin embargo, destacó que en ese espacio no existía vegetación significativa, solo algunos árboles dispersos, por lo que invitó a los grupos ambientalistas a enfocar sus esfuerzos en zonas que realmente necesitan reforestación, como camellones, vialidades y colonias de la ciudad.

El funcionario también señaló que la instalación de una malla perimetral no implica el inicio inmediato de obras, pues estas comenzarán solo cuando se cuenten con todos los permisos correspondientes. Aun así, hubo convocatorias en redes sociales para que los activistas acudieran con palas y picos a sembrar árboles, con la intención de obstaculizar el proceso de construcción.

Este episodio pone en evidencia la tensión entre quienes buscan preservar espacios verdes y la necesidad de impulsar proyectos de movilidad que pueden transformar la vida urbana en Puebla. El cablebús, pensado para mejorar el transporte público y reducir la congestión, enfrenta así un debate donde la reforestación y el desarrollo urbano se cruzan.

García Parra concluyó con un llamado a que el activismo ambiental se dirija a lugares donde realmente se requiere intervención, en lugar de bloquear un proyecto que podría beneficiar a miles de usuarios en la ciudad.