El Tren Suburbano, uno de los sistemas de transporte más relevantes para la movilidad diaria entre la Ciudad de México y el Estado de México, pasará oficialmente a manos del Gobierno federal. Así lo anunció la presidenta Claudia Sheinbaum durante su conferencia matutina, marcando un paso significativo hacia la nacionalización de los trenes de pasajeros en el país.

¿Por qué este cambio?
Sheinbaum explicó que la decisión fue tomada en acuerdo con las empresas concesionarias, buscando fortalecer la infraestructura pública y asegurar el control estatal sobre rutas clave. El tren, que hasta ahora operaba bajo un esquema privado, será operado como un sistema público y llevará un nuevo nombre: Tren “Felipe Ángeles”.

La noticia llega acompañada de la próxima inauguración del tramo Lechería-AIFA, que será oficialmente abierto el 26 de abril. Este segmento conectará el Tren Suburbano directamente con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sumando una alternativa de movilidad estratégica en la zona metropolitana.

Datos clave de la adquisición:
– El Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) se convierte en el único propietario de la línea, invirtiendo 5,999 millones de pesos.
– El tren se manejará como Empresa de Participación Estatal Mayoritaria, es decir, será mayormente controlada por el gobierno.
– Las tarifas actuales no cambiarán: 11.50 pesos para tramos cortos y 26.50 para trayectos largos.
– En el nuevo ramal hacia el AIFA, el costo inicial será de 11.50 pesos en estaciones intermedias y 45 pesos en el recorrido completo durante el primer mes; después, habrá ajustes tras un análisis de demanda y operación.

Este movimiento forma parte del llamado Plan México, una iniciativa que busca ampliar y modernizar las rutas ferroviarias de pasajeros en el país. Entre los proyectos futuros destacan conexiones como México-Pachuca y México-Querétaro, con el objetivo de mejorar la conectividad y ofrecer alternativas de transporte más eficientes y sostenibles.

¿Qué significa esto para quienes usan el Tren Suburbano?
A corto plazo, los usuarios no verán cambios drásticos en tarifas ni en el servicio. Sin embargo, el control estatal podría traducirse en futuras mejoras de infraestructura y expansión de rutas, temas que han sido recurrentes en las demandas de la población urbana.

En resumen: la adquisición del Tren Suburbano representa un paso relevante hacia la recuperación de los sistemas de transporte público en México, con la promesa de mayor conectividad y mejores opciones para millones de personas que viven y trabajan en la zona metropolitana.