Este miércoles 1 de julio de 2026, el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, confirmó en entrevista con Bloomberg que su país no renovará el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). En lugar de una renovación a largo plazo, la administración estadounidense optó por implementar revisiones anuales del acuerdo, una decisión que podría generar incertidumbre para las empresas que operan en la región.

Este cambio en la dinámica del T-MEC abre la puerta a negociaciones más frecuentes y posiblemente tensas sobre las reglas que regulan las cadenas de suministro, afectando sectores clave como la industria automotriz, la agricultura y la energía.

Sin embargo, la presidenta Claudia Sheinbaum aclaró durante la conferencia de este miércoles que el tratado no se cancela. Explicó que, si Estados Unidos no envía la notificación formal para terminar el acuerdo, el T-MEC seguirá vigente por 10 años más, hasta 2036. “No es una fecha límite hoy, sino que si no se envía la carta por parte de Estados Unidos en los próximos 16 años, se mantiene el tratado por los 10 años que tiene su vigencia. Solamente queda una revisión anual y en este periodo se podrá determinar qué características tendría esa revisión anual”, detalló la mandataria.

Para continuar con estas revisiones, una delegación de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) viajará a México el próximo 20 de julio para seguir con las conversaciones entre los tres socios norteamericanos.

Recordemos que el T-MEC entró en vigor el 1 de julio de 2020, reemplazando al TLCAN. La inclusión de revisiones sexenales fue parte de la negociación original para evaluar el funcionamiento del acuerdo y decidir sobre su posible extensión. Este miércoles 1 de julio de 2026 marca el inicio formal de ese proceso.

Aunque la incertidumbre puede preocupar a las empresas, este mecanismo de revisión anual también puede ser una oportunidad para ajustar el tratado a las nuevas realidades económicas y tecnológicas de la región, manteniendo la competitividad y la integración comercial en Norteamérica.