El gobierno de Puebla est\u00e1 cocinando una estrategia de movilidad que, seg\u00fan sus propios funcionarios, nunca antes se hab\u00eda planteado en la entidad. La propuesta, que contempla una inversi\u00f3n superior a los 25 mil millones de pesos, busca resolver el flujo vehicular y mejorar la conectividad en Puebla durante los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os.<\/p>\n
As\u00ed lo inform\u00f3 Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de Gabinete, quien detall\u00f3 que la estrategia pretende integrar en un solo ecosistema el sistema de metrob\u00fas (RUTA), la red de bicicletas y el pr\u00f3ximo Cableb\u00fas, con el objetivo de crear un sistema integral de movilidad.<\/p>\n
\u201cEs una estrategia de movilidad que Puebla no ten\u00eda concebida desde nunca, es un gran proyecto y va ayudar a la movilidad en Puebla para los siguientes 15 a\u00f1os\u201d, declar\u00f3 Garc\u00eda Parra.<\/p>\n
Entre las propuestas destacan dos nuevas l\u00edneas del metrob\u00fas y un proyecto \u201cde gran envergadura\u201d que conectar\u00eda puntos estrat\u00e9gicos de la entidad con una inversi\u00f3n considerable. Aunque Garc\u00eda Parra evit\u00f3 dar detalles, dej\u00f3 entrever que la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte ya tiene lista una propuesta que \u201cempieza con T\u201d y que estar\u00eda enfocada en conectar toda la zona metropolitana. Todo apunta a un tren ligero, aunque oficialmente no se ha confirmado.<\/p>\n
Esta declaraci\u00f3n coincide con lo anunciado en abril por Manuel Contreras de los Santos, titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura, quien confirm\u00f3 que el proyecto del tren ligero Puebla\u2013Cholula\u2013Atlixco es t\u00e9cnica y econ\u00f3micamente viable. Seg\u00fan el funcionario, en una primera etapa el sistema contemplar\u00eda 23 paraderos estrat\u00e9gicos, con capacidad para movilizar hasta 80 mil pasajeros diariamente y una inversi\u00f3n inicial de 60 millones de pesos.<\/p>\n
El gobernador Alejandro Armenta Mier tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que el proyecto requerir\u00e1 inversiones extraordinarias y que se desarrollar\u00eda bajo un esquema de participaci\u00f3n p\u00fablico-privada.<\/p>\n
En resumen, Puebla podr\u00eda estar a punto de dar un salto hist\u00f3rico en materia de movilidad, aunque por ahora, los detalles concretos y las fechas de inicio siguen siendo un misterio. \u00bfSer\u00e1 el tren ligero la pieza que faltaba para conectar a la zona metropolitana? Por lo pronto, la expectativa est\u00e1 puesta en los pr\u00f3ximos anuncios oficiales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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