{"id":3069,"date":"2026-07-06T11:53:16","date_gmt":"2026-07-06T11:53:16","guid":{"rendered":"https:\/\/thereport.mx\/index.php\/2026\/07\/06\/reforma-urbana-en-puebla-un-obstaculo-o-un-aliado-para-el-cablebus\/"},"modified":"2026-07-06T17:53:17","modified_gmt":"2026-07-06T17:53:17","slug":"reforma-urbana-en-puebla-un-obstaculo-o-un-aliado-para-el-cablebus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thereport.mx\/index.php\/2026\/07\/06\/reforma-urbana-en-puebla-un-obstaculo-o-un-aliado-para-el-cablebus\/","title":{"rendered":"Reforma urbana en Puebla: \u00bfun obst\u00e1culo o un aliado para el Cableb\u00fas?"},"content":{"rendered":"<p>El coordinador del Gabinete del Gobierno de Puebla, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, sali\u00f3 a aclarar que la reciente iniciativa de reforma a la Ley de Desarrollo Urbano Sustentable del Estado no tiene relaci\u00f3n directa con el proyecto del Sistema de Transporte por Cable, mejor conocido como Cableb\u00fas. Esto, luego de que algunos sectores pol\u00edticos y sociales sugirieran que la reforma podr\u00eda facilitar la ejecuci\u00f3n de esta obra.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Garc\u00eda Parra, la propuesta enviada al Congreso poblano busca actualizar los programas municipales de desarrollo urbano para alinearlos con la planeaci\u00f3n estatal y federal. El objetivo es avanzar en la implementaci\u00f3n del Programa Nacional de Vivienda, no modificar las atribuciones del gobierno en materia de autorizaciones o licencias para el desarrollo urbano, que ya est\u00e1n vigentes desde 2017.<\/p>\n<p>En sus palabras: \u201cNo crea nuevas atribuciones ni elimina las que tienen los municipios. La facultad para expedir licencias y autorizaciones ya est\u00e1 prevista en la legislaci\u00f3n vigente desde 2017\u201d. La intenci\u00f3n, a\u00f1adi\u00f3, es brindar mayor certeza jur\u00eddica y fortalecer la coordinaci\u00f3n entre los tres \u00f3rdenes de gobierno en temas de ordenamiento territorial y crecimiento urbano.<\/p>\n<p>Esta aclaraci\u00f3n llega justo cuando el proyecto del Cableb\u00fas sigue en proceso de socializaci\u00f3n y, seg\u00fan el Gobierno estatal, ser\u00e1 presentado con m\u00e1s detalle ante el Congreso del Estado en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Aunque la reforma no est\u00e9 dise\u00f1ada para facilitar el Cableb\u00fas, la actualizaci\u00f3n normativa podr\u00eda, en el fondo, ofrecer un marco m\u00e1s claro para proyectos de infraestructura urbana, incluyendo sistemas de transporte innovadores.<\/p>\n<p>As\u00ed que, mientras algunos ven la reforma como un posible freno, otros podr\u00edan interpretarla como un paso necesario para que Puebla avance en su desarrollo urbano sin sorpresas legales. En todo caso, el debate sobre c\u00f3mo transformar la movilidad en la ciudad apenas comienza.<\/p>\n<div class=\"embed-x\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p>\n<a href=\"https:\/\/x.com\/Diario_Cambio\/status\/2074185915363098816\"><\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El coordinador del Gabinete del Gobierno de Puebla, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, sali\u00f3 a aclarar que la reciente iniciativa de reforma a la Ley de Desarrollo Urbano Sustentable del Estado no tiene relaci\u00f3n directa con el proyecto del Sistema de Transporte por Cable, mejor conocido como Cableb\u00fas. 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