El Gobierno federal dio un paso clave para avanzar en la construcci\u00f3n del Tren Interurbano AIFA\u2013Pachuca al declarar de utilidad p\u00fablica y ordenar la ocupaci\u00f3n temporal de 110 mil 296.687 metros cuadrados de propiedad privada, distribuidos en 99 inmuebles ubicados en Hidalgo y el Estado de M\u00e9xico. <\/p>\n
Para dimensionar el tama\u00f1o del terreno, esta superficie equivale a m\u00e1s de 15 canchas de futbol profesional, un dato que ayuda a entender el alcance territorial de este proyecto ferroviario que conectar\u00e1 el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) con la capital hidalguense. <\/p>\n
Seg\u00fan el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n, los predios se encuentran en Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotl\u00e1n de Ju\u00e1rez, en Hidalgo, as\u00ed como en Tec\u00e1mac, Temascalapa y Zumpango, en el Estado de M\u00e9xico. <\/p>\n
El documento oficial justifica la medida se\u00f1alando que la ocupaci\u00f3n temporal es necesaria para evitar retrasos que puedan comprometer la viabilidad de la obra, considerada estrat\u00e9gica para la conectividad del centro del pa\u00eds. <\/p>\n
Aunque no se especifica el monto que recibir\u00e1n los propietarios, se establece que las indemnizaciones se pagar\u00e1n conforme a los aval\u00faos realizados por el Instituto de Administraci\u00f3n y Aval\u00faos de Bienes Nacionales (INDAABIN), siguiendo la Ley de Expropiaci\u00f3n. Esto implica que los pagos deber\u00e1n reflejar el valor comercial de cada inmueble. <\/p>\n
Adem\u00e1s, los due\u00f1os conservar\u00e1n el derecho de impugnar judicialmente el monto de la indemnizaci\u00f3n si consideran que no corresponde al valor real de su patrimonio. Tambi\u00e9n, si en un plazo de cinco a\u00f1os los terrenos no se destinan al fin que motiv\u00f3 la ocupaci\u00f3n temporal, podr\u00e1n solicitar la reversi\u00f3n o la reparaci\u00f3n correspondiente, seg\u00fan la legislaci\u00f3n vigente. <\/p>\n
Este tren forma parte del programa ferroviario federal para recuperar el transporte de pasajeros y conectar el nuevo aeropuerto con Hidalgo mediante una ruta de alta capacidad. Est\u00e1 incluido en la estrategia nacional para ampliar la red ferroviaria de pasajeros durante el sexenio y mejorar la conectividad metropolitana, un objetivo que, si se cumple, podr\u00eda transformar la movilidad en la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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