En redes sociales ha circulado la versión de que el Cablebús de Puebla provocará la tala masiva del emblemático camellón arbolado frente al Parque Juárez, sobre el Bulevar 5 de Mayo. Sin embargo, esta afirmación no se sostiene con la información oficial disponible hasta ahora.

El proyecto del Cablebús aún está en fase de definición y gestión de permisos, por lo que el trazo ejecutivo definitivo no ha sido liberado. De hecho, algunas estaciones han sido reubicadas para minimizar el impacto ambiental, según los estudios técnicos presentados por el Gobierno de Puebla.

En abril, José Luis García Parra, coordinador de Gabinete estatal, informó que la afectación prevista pasó de una estimación inicial cercana a mil árboles a solo 97 ejemplares. Además, aclaró que estos árboles no serán talados, sino trasplantados o sometidos a poda técnica, asegurando que “no va a existir tala” en el proyecto.

Respecto al Parque Juárez, uno de los puntos más sensibles del recorrido, el gobierno estatal detalló que la estación será elevada para evitar daños mayores al área verde. En el Cerro de Amalucan, se optó por utilizar el estacionamiento existente en lugar de zonas arboladas.

De los 97 árboles considerados para intervención, solo 14 se encuentran en la zona del Parque Juárez; el resto está distribuido en otros puntos del recorrido. La medida contemplada es el trasplante, no el derribo.

Para ponerlo en perspectiva, la construcción de la Línea 3 de RUTA sobre el mismo corredor implicó intervenciones mucho más profundas en el camellón central, con estaciones y carriles confinados que modificaron significativamente la vialidad. En contraste, el Cablebús es una obra aérea cuya principal afectación ambiental reconocida oficialmente es el traslado de esos 97 árboles.

No obstante, el proyecto no está exento de debate. Organizaciones ambientales y ciudadanos han expresado preocupaciones legítimas sobre la supervivencia de los árboles trasplantados y la pérdida de servicios ambientales que brindan ejemplares maduros. Pero afirmar que se planea arrasar con el camellón o talar masivamente sus árboles no corresponde con la información técnica y oficial disponible hasta ahora.

En resumen, hasta este jueves 11 de junio de 2026, el dato verificable es que el proyecto contempla la intervención de 97 árboles mediante trasplante o poda, no una tala masiva, y que el diseño definitivo del sistema sigue en proceso de definición y autorización.